17 ноября 2025 г. преподаватель Ковалёв А.В, в группе 33-ПС провел открытое лабораторно-практическое занятие: на тему Исследование конструкции кривошипно-шатунного механизма (КШМ) 

Мотивационным фактором стало профессиональное ориентирование: знание КШМ входит в перечень профессиональных компетенций. 

Преподаватель провёл краткий вводный инструктаж по технике безопасности при работе с разборными узлами двигателей. 

Была представлена теоретическая часть: назначение, принцип действия и основные элементы КШМ; акцент сделан на его применение в дизельных двигателях железнодорожной техники (тепловозы, вагоны). 

Студенты под руководством Александра Владимировича выполнили: визуальный осмотр разрезной модели двигателя; практических навыков диагностики узлов; 

разборку/сборку узлов КШМ (поршень, шатун, коленчатый вал). 

Преподаватель разъяснил характерные неисправности КШМ (стуки, снижение мощности, повышенный расход масла) и их влияние на эксплуатационную надёжность подвижного состава. 

Занятие способствовало формированию у студентов: понимания связи между конструкцией КШМ и его ресурсом; осознания важности своевременного технического обслуживания двигателей. 

Изложение материала – чёткое, логичное, с опорой на технические регламенты, инструкции. 

Использован практико-ориентированный подход, обеспечена обратная связь: все вопросы студентов получили развернутые, аргументированные ответы, соблюдены принципы доступности и наглядности. 

Особенно ценным стало акцентирование внимания на безопасности: преподаватель неоднократно подчеркивал, что неверная диагностика КШМ может привести не только к поломке машины, но и к нарушению графика «окон» – а значит, к угрозе производственной безопасности на пути. 

Уровень интереса в группе оценивается как высокий. 

Студенты: активно задавали вопросы, особенно по диагностике неисправностей КШМ, проявили повышенное внимание к демонстрации деталей и узлов, самостоятельно выполняли разборку/сборку узлов КШМ. 

КШМ – ключевой элемент преобразования энергии в большинстве поршневых двигателей. Его надёжность и правильная эксплуатация напрямую влияют на эффективность и безопасность подвижного состава и путевой техники. Знание конструкции КШМ важно при техническом обслуживании и диагностике неисправностей на железнодорожном транспорте.